Akashi Kaikyo – Cầu Treo Có Nhịp Dài Nhất Thế Giới

Akashi Kaikyo – Cầu Treo Có Nhịp Dài Nhất Thế Giới

Akashi Kaikyo

Akashi Kaikyo, cầu treo có nhịp dài nhất thế giới, là biểu tượng tiến bộ trong xây dựng của người Nhật. Với những công trình màn tầm cỡ thế giới, cầu treo Akashi Kaikyo tự hào là một trong số đó.

Akashi Kaikyo - Cầu Treo Có Nhịp Dài Nhất Thế Giới
Akashi Kaikyo – Cầu Treo Có Nhịp Dài Nhất Thế Giới

Cầu Treo Akashi Kaikyo

Cơ quan quản lý cầu Hội sư Shikoku chịu trách nhiệm xây dựng và bảo hiểm cầu Akashi Kaikyo. Cầu này được thiết kế để chịu được động đất lên tới 8.5 độ Richter, gió lớn với vận tốc 280 km/h và sóng thần 4.5 Ms. Những yếu tố khắc nghiệt này cho thấy sự tâm huyết của người Nhật trong việc xây dựng cầu Akashi Kaikyo.

Tầm Quan Trọng Của Cầu Akashi Kaikyo

Cầu Akashi Kaikyo, còn được gọi là cầu Akashi, là một cây cầu treo kiểu kết cấu dây võng ở Nhật Bản. Nó nằm trên Vịnh Akashi, nối nhà cửa ở Kobe với đảo Awaji và là một phần của tuyến đường cao tốc Honshu-Shikoku.

Trước khi cầu Akashi Kaikyo được xây dựng, mọi người phải đi qua eo biển Akashi nguy hiểm để di chuyển. Năm 1955, trong một trận bão, đã xảy ra một tai nạn đáng buồn, khi có 168 người thiệt mạng. Sự thảm họa này đã thúc đẩy chính phủ Nhật Bản xây dựng cầu treo qua eo biển Akashi.

Xem thêm  Bí mật đằng sau thành công World Cup của Qatar

Kỳ Vọng Và Lợi Ích Của Cầu Akashi Kaikyo

Cầu Akashi Kaikyo được kỳ vọng sẽ giảm bớt đau thương do tai nạn trước đây. Cầu này cũng có tên tiếng Anh là Akashi-Kaikyo Bridge. Với tổng chiều dài 3.911m và ba nhịp chính, cầu Akashi Kaikyo là cây cầu treo dài nhất thế giới vào thời điểm đó.

Cầu trải qua vịnh Akashi có bề rộng thông thuyền là 1.500m, phục vụ tuyến đường thủy quốc tế. Cầu này được đánh giá với tổng chi phí khoảng 500 tỷ Yên (khoảng 5 tỷ đô la Mỹ). Xây dựng cầu Akashi Kaikyo kéo dài 10 năm và được coi là một trong những cây cầu treo cổ nhất trên thế giới.

Công Nghệ Xây Dựng Cầu Akashi Kaikyo

Cầu Akashi Kaikyo được xây dựng với tính năng đáng chú ý để đương đầu với các hiện tượng thời tiết bất lợi như động đất và sóng thần. Các trụ cầu lớn của cây cầu có chiều dài ngang bằng một tòa nhà 20 tầng và được đặt sâu 60m so với mực nước biển.

Hệ thống dầm cứng khớp nối của cầu cũng giúp cho cầu chịu được tốc độ gió lên đến 268 km/h và động đất lên đến 8.5 độ Richter. Ngoài ra, cầu Akashi Kaikyo còn có hệ thống bao gồm 20 quả cầu con lắc để giúp duy trì hình dạng của cầu trước những cơn gió và động đất cường độ lớn.

Vật liệu chính của cầu Akashi Kaikyo là thép có độ bền kéo cao, có khả năng chịu tải lớn và chi phí chế tạo thấp. Cầu cũng sử dụng 300.000 km dây cáp chịu lực trong quá trình xây dựng.

Xem thêm  Quy hoạch ở Barcelona: Hà Nội có thể học tập?

Lợi Ích Của Cầu Akashi Kaikyo

Xây dựng cầu treo Akashi Kaikyo đã mang đến nhiều lợi ích cho khu vực, bao gồm việc rút ngắn thời gian đi lại giữa Kobe và Shikoku. Ngoài ra, cây cầu này còn tạo điều kiện thuận lợi cho kinh tế địa phương, thu hút du khách từ Kansai đến Shikoku và góp phần thúc đẩy kinh tế.

FAs

  • Cây cầu Akashi Kaikyo là cây cầu treo dài nhất thế giới vào thời điểm hoàn thành.
  • Bản tuyến liên tục và nghiêm túc giúp cây cầu Akashi Kaikyo có tuổi thọ hoạt động dự kiến lên tới 200 năm.

Kết Luận

Cầu treo Akashi Kaikyo là một biểu tượng tiến bộ trong kỹ thuật xây dựng của người Nhật. Với những kỹ thuật và công nghệ độc đáo, cầu Akashi Kaikyo tỏ ra vững chắc và đáng ngưỡng mộ. Việc xây dựng cầu treo này đã mang lại nhiều lợi ích cho kinh tế địa phương và tiếp thêm sức mạnh cho ngành xây dựng của Nhật Bản.

Đọc thêm tại Blogthuvi.com để khám phá thêm những kiến thức thú vị.